《中国经济周刊》 记者 牛朝阁 | 北京报道
这个国庆假期，汽车市场迎来“黄金周”。一面是车企集中发布新车，另一面是以旧换新政策持续加码，消费者买车优惠权益不断。
《中国经济周刊》记者近期走访车市发现，部分消费者购车热情高涨，多家车企接连刷新最高月交付成绩，汽车市场喜迎“金九银十”。
国庆“爆单”，车企董事长兴奋晒单
每年的9月、10月都是传统汽车消费旺季，有着“金九银十”之称。《中国经济周刊》记者在国庆假期期间走访多家4S店发现，最近的汽车市场热闹非凡。无论是新能源汽车还是燃油车，都在这个国庆接连甩出“放价”策略。
“蔚来10月刚刚更新优惠政策，以售价为29.29万元的蔚来EC6为例，现金优惠2.5万元后，裸车价为26.79万元，还能享受2年免息政策，并且还有3万蔚来积分以及30张换电券。如果是以旧换新，还可以领取1.5万元的政府补贴。”北京通州区一位蔚来汽车的销售人员告诉《中国经济周刊》记者。
此外，还有车企在9月末推出“限时一口价”，降价幅度数万元不等。比如，别克旗下全新一代昂科威Plus推出金秋限时一口价16.99万元起；凯迪拉克全新XT5的豪华、尊贵、铂金3款车型，限时一口价26.59万元、29.59万元和33.59万元；领克Z10限时售价区间为19.68万元至28.88万元……
“这两天，来看车、试驾的顾客明显增长，大部分都是‘指名道姓’要看刚发布的新车，下订数量一天能有7个左右。”北京合生汇的一名汽车销售人员说。
10月5日，在北京朝阳大悦城看车的孙先生告诉《中国经济周刊》记者，他已经连着选两天车了，准备在10月中旬正式购车。“国庆时间比较充裕，可以更仔细地看车试驾，10月买车，交付周期既不影响过年用车，还能在元旦安排自驾旅行来磨合新车。”孙先生说。
喜人的行情也让不少董事长晒起了单。小米创办人、董事长兼CEO雷军就在社交媒体表示，“十一”假期，小米SU7的锁单超过6000辆。
享受“爆单”喜悦的并非只有雷军。《中国经济周刊》记者在零跑汽车创始人、董事长朱江明的朋友圈看到，10月7日，零跑汽车的锁单量为3576辆，国庆假期期间，锁单量为17397辆。
鸿蒙智行也在国庆假期最后一天的晚上发布了销售战报，国庆7天，鸿蒙智行全系车型大定（大定通常指定金，表示用户已经较为明确地决定购买该车，一般来说金额较大，如因消费者原因取消购买该车，则不可以退还）总数突破28600辆。
中国汽车流通协会专家委员会委员章弘对《中国经济周刊》记者表示，每年9月和10月，中国车市通常会进入一轮消费高峰。今年叠加各省市发布的以旧换新补贴、购车补贴等，减缓了消费者的观望情绪。而国庆节是除了春节之外最长的假期，许多家庭会选择在这个时间段换车买车，预计汽车销量将会得到有效带动。
车企销量创新高，以旧换新政策显成效
根据《中国经济周刊》记者不完全统计，在刚刚过去的9月，有超20款新车、改款车发布、上市，同时，多家车企的销量也在“金九”创下新高。
各家车企公布的数据显示，9月，理想汽车交付新车5.37万辆，同比增长48.9%，再创新高；零跑汽车交付量达3.38万辆，同比增长超113%；小米SU7交付量超1万辆，已连续4个月达成破万交付目标。
乘联会数据显示，今年9月，国内乘用车市场零售销量约210万辆，同比增长4%，环比增长10.1%。其中，国内新能源乘用车零售预计为110万辆，同比增长47.3%，环比增长7.3%，渗透率约52.4%。
销量创新高的背后，是以旧换新政策显成效。
今年8月，商务部等七部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》，其中提及，对符合规定报废旧车并购买新车的个人消费者，补贴标准由购买新能源乘用车补1万元、购买燃油乘用车补7000元，分别提高至2万元和1.5万元。
此外，包含北上广在内的多个地方都已陆续出台相关政策，持续加码汽车以旧换新。比如，国庆前夕，重庆追加预算2.5亿元接续用于汽车置换更新市场促销；广东则发布《关于用好超长期特别国债资金加力支持消费品以旧换新的实施方案》，消费者报废旧车购买新车可获至高2万元政策补贴，置换补贴可获至高1.6万元，相比于5月的以旧换新政策补贴翻倍。
据中国汽车流通协会初步测算，以旧换新政策将使二手车置换数量超过150万辆，并且能极大激活从新车、二手车到报废车的整个流通环节。
乘联会秘书长崔东树发文表示，国家报废更新政策及各地方以旧换新置换政策稳定发力，大力拉动车市增长，叠加“中秋”及“十一”节日效应，9月车市热度呈现爆发态势。
“技术革新也让市场上出现了更多具有高性价比的新车型，让许多现有车主开始考虑更新座驾。一系列针对汽车市场的刺激政策在全国范围内迅速铺开，会进一步鼓励消费者更换老旧车辆，比如以旧换新政策，相较于上半年的报废和置换补贴标准，这次的优惠政策无疑更加诱人。”章弘说。
崔东树发文表示，随着国家对汽车报废更新补贴力度的加强，市场回暖对车市起到明显的拉动效果，价格战对车企的压力相对减缓，年末车市进入持续走强的良好态势。
信达证券研报表示，下半年上市的新车型，全面覆盖了入门级智驾车型、高端豪华轿车、中大型SUV、硬派越野等车型。预计随着政策补贴进一步加码，叠加新车上市热度逐渐升温，车市产销和新车换购量有望明显提升。
责编：郭霁瑶
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美编：孙珍兰
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